Daytona USA 2: Power Edition

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Re: Daytona USA 2: Power Edition

Messaggio da Pixel »

Eh allora son scarso io [on_cry2.gif]


Come creare un log con mame:
- Aprire il prompt tenendo premuto MAIUSC e poi MOUSE DX sulla cartella in cui si vuole creare il log
- Da command line, digitare: mame.exe -v romname >romname.txt
(dove romname è il nome della rom che volete avviare, mame è l'eseguibile preceduto dal relativo percorso, vd esempio*)
*es C:\documenti\Emulatori\Mame\mame64.exe -v bionicc >bionicc.txt
- Allegare il contenuto di romname.txt al post

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Zak0077
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Re: Daytona USA 2: Power Edition

Messaggio da Zak0077 »

gas a manetta e solo nell'ultima curva prima del traguardo, derapata (4-2-4 al volo )

;)
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giulius
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Re: Daytona USA 2: Power Edition

Messaggio da giulius »

E possibilmente evita le altre auto!
Zak0077 ha scritto:gas a manetta e solo nell'ultima curva prima del traguardo, derapata (4-2-4 al volo )

;)
L'ultima curva non l'ho mai fatta così... Proveró Immagine

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Re: Daytona USA 2: Power Edition

Messaggio da masez21 »

Io 4/2/4 vado in testacoda, scalo in terza

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Re: Daytona USA 2: Power Edition

Messaggio da Zak0077 »

perche nn c'hai il MANICO per le cose brutali!!!!
appena imbocchi la curva, fai veloce 4 - 2 giri , rimetti 4 e la tieni MASCHIA che fischia!!! al traguardo ristai dritto e via!!!
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Re: Daytona USA 2: Power Edition

Messaggio da masez21 »

grazie della dritta @Zak0077 !!! con lil tuo consiglio sicuramente migliorerò il mio tempo e supererò il tuo..
.. ah no aspetta.. [on_eek.gif] [whistling.gif] [joint.gif] [rofl.gif]

sempre in amicizia ovviamente !!! [wink.gif] [wink.gif] [wink.gif]
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Re: Daytona USA 2: Power Edition

Messaggio da Zak0077 »

ahahahahaahahah
mo te faccio un muretto di tufi al 7* giro , davanti all'ingresso dell'ultima curva !!!
cmq pure mi fijo m'ha passato! bisogna aggiornare i tempi !

(me sto a invecchiaaa -.-" )
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Re: Daytona USA 2: Power Edition

Messaggio da giulius »

Secondo me Zak con questo metodo esci troppo lento! Io ho 2 modi.. Se non ci sono auto nella mia traiettoria consueta me la faccio tutta in quarta.. Punto il cordolo e un attimo prima di toccarlo tolgo e ridó subito gas.. Sovrasterzo e via! Se invece c'è traffico e devo anticipare o ritardare faccio un 4-3-4 veloce.. La macchina rallenta un po' di più ma si controlla meglio.
Se lo fai bene passi sul traguardo tra i 319 e i 321 km/h!

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Re: Daytona USA 2: Power Edition

Messaggio da Pixel »

Io di solito a quel curvone infame freno e metto la terza per rallentare piu' velocemente senno' mi parte la macchina, poi rimetto quarta in uscita... non so come fate a tenerla in quarta [sweatdrop.gif]
Se poi ci sono altre auto in giro devo improvvisare e rallento anche di piu'!
Che poi anche se non faccio indicenti e' quasi impossibile che arrivo alla fine dei giri, eppure mi sembra di andare a birra [beer2.gif]
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Re: Daytona USA 2: Power Edition

Messaggio da Zak0077 »

io la faccio proprio partire la macchina, e faccio la curva (tutta) in derapata fumante
cmq dopo provo a fare 4-3-4 e vedo se rosicchio qualche decimo e kilometro!
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Re: Daytona USA 2: Power Edition

Messaggio da nik »

concordo il migliore metodo è 4-3-4 ed è più facile controllare la derapata, per farla tutta in quarta non ci deve essere nessuno in curva capita solo negli ultimi tre giri.

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Re: Daytona USA 2: Power Edition

Messaggio da segarally »

Stasera ho provato a lasciare in garage la Hornet special e......sono riuscito a limare qualcosa [on_eek.gif]
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Re: Daytona USA 2: Power Edition

Messaggio da xbrunox »



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